สายสื่อสารก่อนดำเนินการจัดระเบียบ

การขยายตัวของอุตสาหกรรมโทรคมนาคมมีเพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะพื้นที่กรุงเทพ มีการวางโครงข่ายหลายบริษัท เพื่อให้บริการแก่ประชาชนเพิ่มขึ้นในพื้นที่ จึงมีพาดสื่อสารอย่างหนาแน่น ไม่เป็นระเบียบเรียบร้อยรวมทั้งเป็นปัจจัยที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุและอันตรายต่อประชากรอยู่บ่อยครั้ง กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (กระทรวงดีอีเอส) และ สำนักงานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทํศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.) ร่วมกับการไฟฟ้านครหลวง การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค ผู้ประกอบกิจการสื่อสาร และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กำหนดนโยบายการจัดระเบียบสายสื่อสารของภาครัฐและแผนการจัดระเบียบสายสื่อสารขึ้นมา วัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงการพาดสายสื่อสารบนเสาไฟฟ้าให้มีระเบียบและถูกต้องตามมาตรฐานของการไฟฟ้านครหลวงและการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค มีการปรับปรุงสภาพภูมิทัศน์และรักษาสิ่งแวดล้อมให้สวยงาม เพิ่มความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน รองรับการขยายตัวของอุตสาหกรรมโทรคมนาคมที่สูงขึ้นในอนาคต

การตรวจสอบสภาพสายก่อนดำเนินการยุบขนาดและแขวนใหม่

ซึ่งในกระบวนการ “การจัดระเบียบสายสื่อสาร” จะแบ่งได้เป็น 2 ประเภท หลักได้แก่

1. การยุบขนาดพร้อมแขวนใหม่ตามระเบียบการไฟฟ้า คือ ผู้ประกอบกิจการสื่อสารแต่ละรายจะทำการตรวจสอบหากลุ่มสายสื่อสารที่ไม่มีการใช้งานในปัจจุบัน เช่น สายสื่อสารที่มีการตัดถ่ายจากสายทองแดงเป็นไฟเบอร์ เป็นต้น เมื่อตรวจสอบสภาพสายพร้อมยืนยันการใช้งานแล้ว ผู้ประกอบกิจการสื่อสารที่เป็นเจ้าของสายจะดำเนินการยกรื้อถอนสายสื่อสารที่ไม่ใช้แยกออกจากมัดสายสื่อสารเดิมทั้งหมด ปรับปรุงลดจำนวนสายสื่อสารและเปลี่ยนสายสื่อสารทองแดงเป็นแบบชนิดไฟเบอร์ออฟติก และติดตั้งใหม่ให้อยู่ในภาพเรียบร้อยแขวนคืนกลับตามมาตรฐานการจัดระเบียบของการไฟฟ้านครหลวงและภูมิภาค
2. การใช้สายสื่อสารร่วมกันของผู้ประกอบการ หรือที่เรียกว่า “Single Last Mile” คือ ผู้ประกอบการรายใดรายหนึ่ง ได้รับมอบหมายจาก สำนักงาน กสทช. เป็นผู้ดำเนินการลงทุนปรับปรุงโครงสร้างของสายสื่อสารทั้งหมด พร้อมทั้งต้องรองรับปริมาณการใช้งานของในปัจจุบันของผู้ใช้บริการทุกราย รวมทั้งรองรับปริมาณการใช้งานในอนาคตให้เพิ่งพอ ซึ่งการดำเนินการแบบ “Single Last Mile” จะเกิดประโยชน์จัดเจนในมุมของการใช้ทรัพยากรของประเทศอย่างคุ้มค่า ลดการลงทุนที่ซ้ำซ้อน รวมทั้งประชาชนได้ประโยชน์จากต้นทุนการให้บริการของผู้ประกอบการโดยรวมที่ลดลงเพราะการแชร์ใช้งานร่วมกัน

Before : สายสื่อสารบริเวณ ถ.ข้าวสาร ก่อนทำ “Single Last Mile”

After : การทำ “Single Last Mile”

บริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) หรือ NT เป็นผู้ประกอบการรายเดียวที่มีการให้บริการ “Single Last Mile” ครบวงจร ไม่ว่าจะเป็นแบบฝั่งท่อลงใต้ดิน หรือ แขวนบนเสาไฟฟ้า ปัจจุบันมีเส้นทางที่ดำเนินการแล้ว 5 เส้นทางได้แก่ ถ.ข้าวสาร (กทม.) ถ.นาคนิวาส (กทม.) ถ.อุดรดุษฎี (อุดรธานี) ถ.พัทยาเหนือ (พัทยา) และ ถ.พัทยากลาง (พัทยา) ทั้งนี้ยังมีอีกหลายเส้นทางที่ NT อยู่ระหว่างเตรียมดำเนินการในอนาคต

NT พร้อมที่จะดำเนินการตามแนวนโยบายของกระทรวงดีอีเอส และสำนักงาน กสทช. มาโดยตลอด ในการดำเนินการเพื่อจัดระเบียบสายสื่อสารให้เป็นระเบียบเรียบร้อยเพื่อให้เกิดประโยชน์ต่อประเทศภาพรวม โดย NT กฟน. ร่วมกับผู้ประกอบการกิจการโทรคมนาคม รวมทั้งหน่วยงานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง จัดทำแผนบูรณาการจัดระเบียบสายสื่อสารในเส้นทางหลักและเส้นทางวิกฤตทั้งในกรุงเทพมหานคร และจังหวัดอื่นๆ เพื่อรองรับเป้าหมายการปรับปรุงทํสนียภาพของเมืองเพื่อเปิดรับการฟื้นฟูเศรษฐกิจในอนาคต